Escapamento full Akrapovic ponteira curta Moto GP - BMW S 1000 RR (17~18)
-
- 1x de R$ 8.790,00 sem juros
- 2x de R$ 4.395,00 sem juros
- 3x de R$ 2.930,00 sem juros
- 4x de R$ 2.364,18
- 5x de R$ 1.918,78
- 6x de R$ 1.622,07
- 7x de R$ 1.410,31
- 8x de R$ 1.251,66
- 9x de R$ 1.128,40
- 10x de R$ 1.029,93
- 11x de R$ 949,47
- 12x de R$ 882,53
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- 1x de R$ 8.790,00 sem juros
- 2x de R$ 4.395,00 sem juros
- 3x de R$ 2.930,00 sem juros
- 4x de R$ 2.263,21
- 5x de R$ 1.837,29
- 6x de R$ 1.553,49
- 7x de R$ 1.351,02
- 8x de R$ 1.199,29
- 9x de R$ 1.081,37
- 10x de R$ 987,21
- 11x de R$ 910,32
- 12x de R$ 846,33
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R$ 8.174,70
Escapamento Akrapovic full para BMW S 1000 RR (17~18) - Coletores em Inóx e ponteira em Titânio - Maior potência, menor peso, design e ronco incríveis. Cods E-B10R6 (Coletores) & S-B10SO8-CUBT (Ponteira).
* Recomendamos o remapeamento para melhor funcionamento do motor.
COLETORES
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FICHA TÉCNICA
|
UNID | ORIGINAL | AKRAPOVIČ | MAX. GANHO |
| potência maxima |
kW
HP (m)
HP (i)
|
140.7 at 13550 rpm
191.2 at 13550 rpm
188.6 at 13550 rpm
|
141.8 at 13450 rpm
192.8 at 13450 rpm
190.2 at 13450 rpm
|
+ 9 at 8000 rpm
+ 12.2 at 8000 rpm
+ 12 at 8000 rpm
|
| torque máximo |
Nm
lb-ft
|
111 at 9850 rpm
81.9 at 9850 rpm
|
11.6 at 10350 rpm
8.6 at 10350 rpm
|
+ 11.7 at 7750 rpm
+ 8.6 at 7750 rpm
|
| pêso |
kg
lb
%
|
8.9
19.6
|
3.6
7.9
|
- 5.3
- 11.7
- 59.6
|
| nível de ruído |
dB
rpm
|
99
6750
|
100
6750
|
+ 1
0
|
| tempo estimado de instalação |
|
|
3 h
|
|
PONTEIRA
|
FICHA TÉCNICA
|
UNID | ORIGINAL | AKRAPOVIČ | MAX. GANHO |
| potência máxima |
kW
HP (m)
HP (i)
|
140.7 at 13550 rpm
191.2 at 13550 rpm
188.6 at 13550 rpm
|
141.8 at 13400 rpm
192.7 at 13400 rpm
190.1 at 13400 rpm
|
+ 2 at 8500 rpm
+ 2.7 at 8500 rpm
+ 2.7 at 8500 rpm
|
| torque máximo |
Nm
lb-ft
|
111 at 9850 rpm
81.9 at 9850 rpm
|
112.2 at 9800 rpm
82.8 at 9800 rpm
|
+ 2.1 at 8500 rpm
+ 1.5 at 8500 rpm
|
| pêso |
kg
lb
%
|
4.3
9.6
|
1.2
2.6
|
- 3.2
- 6.9
- 72.6
|
| nível de ruído |
dB
rpm
|
99
6750
|
103.2
6750
|
+ 4.2
0
|
| tempo estimado de instalação |
|
|
20 min
|
|
| remapeamento do ECU |
|
|
Não necessita
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